为什么说途昂是假6缸,途昂的致命缺点最全总结

揽境530发动机通病 2023-08-14 22:14 452 墨鱼

揽境530发动机通病

为什么说途昂是假6缸,途昂的致命缺点最全总结

探索者在性价比方面可以击败6缸大众途观，在性能方面可以击败2.0T四缸版本。真的不，最著名的Mo6缸Touro不建议购买，因为动力不足，变速箱换档令人沮丧。除了关注车辆的品牌、价格和实用性之外，动力性能也是很有意义的选择。根据排量的不同，汽车有许多不同气缸数的发动机，气缸就是汽车的发动机。

vr6发动机也有vq6发动机，直6发动机，横置6缸发动机，角度不同，v6振动比较小，vr6振动肯定比v6大，两辆车都是6缸发动机，峰值扭矩都是500牛米，领航员它的2.7马力比我的途昂大，23马力更多。变速箱方面，我的车为7速双离合，而Voyager为8速自动手动变速箱。我总觉得Tuoni哪里都好，就是变速箱有点

≥▂≤ 我的轮胎有裂纹，车内有异味，动力平庸，油耗高，变速箱异响，有异响，发动机故障灯亮，悬架减震不舒服。说实话，这辆车和宣传的一样好。但其实有很多问题，比如隔音差william_冬少2022-12-0212:27:422023途昂6缸...应该怎么输入，我发现它动力差，油耗高Weix3b23z2

大众途昂售价40万元的2.5T六缸发动机，为什么有人说这不是真正的六缸发动机？事实证明，这台发动机的动力有点滞后，涡轮也有点滞后，起步有点拖沓，然后动力涡轮介入，爆发出一股强劲的动力，这对于汉兰达的涨价来说是不够的，也不存在。排量更大、更强劲、更稳定的发动机结构使得六缸途昂的隔音效果尤为出色，发动机运转噪音几乎为零。

大众途观的内饰中规中矩，尤其是中控区域，质感一般，但采用大量皮革材料包裹，触感细腻。买家打开前盖后忍不住笑了。6缸途昂的V6发动机是6缸：1.途昂是上汽大众-途昂旗下的一款新型中大型SUV，正式命名为途昂。外观方面，上汽大众途昂借鉴了Cr的很多设计理念

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