川崎z900模式怎么调,z900挂档声音大

骑川崎z900有面子吗 2023-08-14 22:14 669 墨鱼

骑川崎z900有面子吗

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这四种驾驶模式分别是运动模式、公路模式、雨天模式和自动驾驶模式。如果驾驶者转为运动模式，则牵引系统的干扰最小；如果驾驶者转为运动模式，则牵引系统的干扰最小。任何打滑的机会都会同时将Z900牵引力控制系统切换到三个可调档位，从而逐步提高性能。还有四个运动/公路/雨天/自动开关，每个开关提供不同的功率和ABS设置。新型空气过滤系统提高了进气效率，后摇臂

＞０＜您好，只需轻轻切换控制手柄，即可在驾驶过程中选择具有不同控制特性的3种模式。模式1和模式2与S-KTRC相同，可以在弯道中保持最大牵引力。为了实现后轮和地面最大的调节杆，通常出现在高端车型上。Z900的离合杆和刹车杆是五档可调的，以便骑手可以根据手掌的大小进行调节。这也是川崎车型中最小的。其中一个特点。手柄开关右边的手柄开关只有一个电动启动盒和

˙＾˙ 第一步：道路模式选择。川崎Z900的道路调节模式可以由车主选择运动、公路、雨天、自定义四种类型。在SPORT（SPORT）运动模式下，匹配100%的动力输出，TC牵引力控制系统对应1档，不仅管理最多，还控制骑行模式。。有四种骑行模式：公路、雨天、运动和骑手自定义，每种模式提供不同的动力和ABS设置。骑手自定义设置区域

减震系统依然采用41mm倒立式前叉，可调节回弹阻尼和弹簧预载。后减震器采用中央单减震器，调节程度相同，并进行了新的调节。 OEM轮胎抓地力不足，可以考虑后期改装。如何调整其他川崎z900的模式？川崎摩托车仪表显示e表明当前车辆处于经济模式，您可以根据仪表面板上的提示切换模式，选择适合您的其他骑行模式。

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