动车事故不救人直接活埋,和谐号D3115去哪了

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1、事发当天最受争议的是，领导在处理问题时，先把车头埋了。这种做法的目的也成为了争议的焦点。有人说，领导是想隐瞒事故原因。 有人说，7月23日温州高铁事故中，有数十人死亡，但也有幸存者被困在被压变形的车厢里。 事故震惊全国，乘客被活埋的惊险时刻更让人心痛。 然而，救援人员和温州人民的无私奉献

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ˇ﹏ˇ 当时，网络上盛传埋掉车头是为了掩盖证据、掩盖事实。 王永平回答说，下飞机后，他问接他的同志为什么会发生这样的事情。 他们给出了解释，掩埋车头的目的是为了便于继续救援。由于当时救援场地狭窄，我的一个朋友愿意为您解答上述问题。为什么723事故列车车头被埋？723事故为什么车头被埋？相信很多人都不知道。 你看，我们看一下。1、车头被掩埋的事故，其实是为了技术保护。

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我问接我的同志为什么会发生这种情况。 他们解释说，车头被埋起来是为了方便继续救援，因为救援场地狭窄，而且是泥潭，必须先填平，才能继续救援。 事实上，动车组列车发生追尾事故，造成40人死亡、172人受伤，这是一起特大交通事故，造成重大人员伤亡的悲剧，当然会引起公众的关注，公众也应该对事故原因提出质疑和反思。 的。

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∩ω∩ 温州高铁站位于温州市瓯海区工业路，总用地面积190368平方米，站台规模4站10条线路。 当723号列车被活埋时发生了什么？ 2011年7月23日，甬温线发生重大交通事故。南都新闻网昨天报道，温州高铁追尾事故持续发酵，网上质疑和谣言不断传播。新华社记者鞠焕宗（微博摄）卷入漩涡网友质疑，火车车厢被拆开后，里面还有东西。

动车事故不救人直接活埋犯法吗

1.当时救援条件非常恶劣，现场有泥沼堵塞，为了加快救援速度，只能将高铁车头就地埋起来，以保证地面处于不稳定状态。 2.火车被埋时，车头没有乘客，也没有媒体报道。当时火车上有中国高官。这一切都是一个阴谋，只是为了除掉高官，而其他无辜的人只是和他们一起埋葬。 还有媒体报道称，事故发生后不到24小时，铁道部救援人员立即要求现场救援。