油轮原油运价指数,原油运价指数bdti

油轮原油运价指数,原油运价指数bdti

原油综合指数193319561.19%[原油]海湾/美国海湾(波斯湾至美国海湾)28万吨[原油]海湾/新加坡(波斯湾至新加坡)26万吨[原油]海湾/日本(波斯湾至中国)主要进口航线运价盘整数据处于低水平。7月21日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数为1.0%，较上期上涨1%。VLCC运输市场成交维持低位运行，运价小幅回升。 .波斯湾地区8

一般来说，当天气变暖时，原油需求会减少，全球油轮运价也会相应下降。 不过，截至3月8日，波罗的海原油运输指数（BDTI）报1495点，较1月底上涨17%，创年初以来新高。 中国进口原油运价指数（C根据开普勒Cheuvreux预测，今年VLCC年均运价将达到54,650美元，并将在未来几年稳步上升直至2025年2023-08-0717:25:142024年油轮报废加速，尽管俄罗斯主要出口

中远海运能源综合油轮盈亏平衡点约为每天2.5万美元，超过80%的油轮签订了现货合同。 因此，当油运行业运价大幅高于盈亏平衡点时，公司将充分享受运价提升带来的业绩弹性。 截至周二全球原油运输原油油轮运价，波罗的海原油运价指数BDTI报2496点，日环比1.5%，几乎创2005年以来新高。 11月21日，VLCC-TCE录得75,391美元/日，环比上涨4.4%；Suezmax-TCE环比上涨15.6%至

1、2023年一季度原油油轮运价回顾：淡季"V"字型反弹，随后高位修正。2023年3月，波罗的海原油运价指数BDTI平均值为1529.7，环比上涨21%，同比上涨20%。 一季度中国进口原油油轮运价指数平均水平2023-08-10航线运力及船型单位重量与上期相比，总体指数变化点为100%1057.08-21.24中东湾拉斯坦

波罗的海脏油轮指数上周，波罗的海脏油轮指数（BDTI）和成品油轮指数（BCTI）分别收于655点和457点，周涨幅分别为12.16%和4.58%。 …finance.ifby2022，截至北京时间2021年11月19日，油轮原油运价指数（BDTI）为780。 较前期有一定的反弹。 波罗的海脏油轮指数（BDTI）是指