设计锁定轨温范围,无缝线路锁定轨温

铁路锁定轨温的范围 2023-08-14 18:05 224 墨鱼

铁路锁定轨温的范围

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∪﹏∪ 理论上，当温度应力为0时，轨温即为锁轨温度。实际施工中，锁轨温度根据不同的施工条件确定。锁轨后，长轨除两端拉伸区域外，其余部分（中间的高山固定区域）均会铺设无缝线。锁轨温度设计主要受稳定条件控制，在任何情况下强度均满足要求。考虑海拔变化对轨温的影响呈小半径曲线分布，锁轨温度可分段设置。

锁轨温度又称无应力轨温，必须在敷设轨温允许波动范围内。锁轨温度一般应略高于当地最高、最低轨温平均值，防止夏季炎热季节轨温压力过大，从而降低无缝线路铺设时的施工锁轨温度。施工锁轨温度范围一般取设计锁轨温度±5℃，即0=te±5，则上限tm=te+5;1[]最终强度σb=785MPa级钢轨，σs=405MPa；

∪▂∪ 简述无缝线设计中确定钢轨温度范围的步骤相关知识点：测试题来源：分析首先确定温升和温降范围，温降范围可根据钢轨断裂时的强度条件或断裂值确定。然后设计锁轨维护、管理等因素来选择铺设长钢轨的轨温范围，称为设计锁轨温度范围。在设计的锁轨温度范围内拧紧导轨接头紧固件并拧紧中间紧固件，将导轨锁紧。此时的导轨温度称为锁轨。

1.设计锁轨温度规定1）有砟轨道设计锁轨温度：2）无砟轨道设计锁轨温度：minmaxminmax设计锁轨温度锁轨范围应为5，困难条件下取3。最大加热范围ΔTμmax最大冷却由于在较长的锁轨施工过程中钢轨温度不断变化，因此施工锁轨温度在一定范围内，通常设计锁轨温度t±5℃，在困难条件下也能严格控制施工锁轨，轨温变化范围取±3℃。实际锁轨温度为零应力

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标签：无缝线路锁定轨温