关于气温与轨温关系的观测报告 谢福义 【摘要】: 在铁道线路上,钢轨内部存在着一种随钢轨温度成线性变化的内应力,称为温度应力。当这种温度应力超出线路轨道的容许值时,...
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如何利用好锁定轨温 |
超过锁定轨温多少度停止作业,无缝线路锁定轨温计算
合理安排工作时间,减少高温期间的户外作业及()等措施A.轮换作业B.适当增加休息时间C.减少劳动强度D.停止箱涵等影响无缝线稳定性的作业。当长轨锁紧时,测得的轨温基本是其锁轨温度。此时钢轨完全处于自由状态,既不张力和压力,钢轨内的内应力为零。 因此,锁轨温度也可以描述为
对于木枕无缝线路,当钢轨温度超过实际锁轨温度+15t时,禁止进行以下操作:
(1)抓斗道床作业;
(2)进行永久处理时,应严格控制钢轨温度、胶合绝缘钢轨长度及预留焊缝,使修复后无缝线路锁轨温度保持不变。 电气化铁路第一条电气化铁路线路上的运行,应当遵守下列规定:一、单股轨道高度
A.18℃以上B.19℃以上.20℃以上CD.21℃以上查看百度测试题结果1题答案当导轨实际温度超过锁定导轨温度()时,不允许进行提升操作。 A.±10°CB.±15°CC.±25°CD.±20°C相关知识点:测试题来源:分析D.±20°C反馈收集
(6)连接曲线圆度标准:采用10米弦测量,连续正向量差维修质量评定不超过4mm,综合维修验收不超过2mm。 当连接曲线的位置、状态、方向不符合要求时,应予以修正。 当钢轨温度为1000m-1500m长钢轨拨入线路时,由于钢轨中部难以伸缩,实际上可能会积累5℃-6℃的初始温度力,导致实际锁轨温度高于标称锁轨温度。 温度低于5°C。
如果您对答案满意,请咨询官方客服1.当钢轨温度低于实际锁轨温度30℃时,禁止在扩展区和缓冲区进行整理作业。 2.无缝道岔点钢轨在交叉区间无缝线路上及前方25分钟内全面布置,且不允许超出实际情况锁闭,您好! 工作轨温按表规定,当轨温低于实际锁轨温度负20℃时,禁止在扩展区、缓冲区进行维护工作。 一种线路连接装置可以使机车车辆从一条轨道转移到另一条轨道。
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标签: 无缝线路锁定轨温计算
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