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1.外速后变速器。常见的外速后变速器为正拉式后变速器,又称标准后变速器。 安装时,导轮靠近小飞轮。该螺钉的作用是调节旋钮向最小齿方向收缩的距离。如果该螺钉太紧,会导致链条处于7速、8速或9速系统。 当显示到7、8或9时,链条无法就位并在最小的传单和第二小的传单之间跳转。如果
链条挂在中链板和最大链轮上,当链条与内导板干涉时,顺时针拧紧传动侧调节螺钉1~2圈。 当微调不顺畅时,请检查前拨链器的安装位置。后拨链器可容纳11-32齿盘,但不兼容50/34齿盘。 总体而言,两个后变速器均适合32齿盘。 但在性能方面,Tiagra的后变速器具有更细的拉线间距,可以实现更精确、更好的变速。 但直到
●▽● 由于快落式变速器,ZEE和SAINT将面临更多的极端降雨,因此其后变速器的导板长度比其他山地变速器的导板长度短。 GRX的下一个产品是ShimanoSora,它也可以在入门级自行车上找到,并且配备9速系统,配有标准双链环或宽范围三链环。 与Claris一样,Sora仅配备轮辋制动器。 3.ShimanoTiagra4700ShimanoTiagra升级至1
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