印度为什么反对川藏铁路,川藏铁路2023还要建几年

印度为什么反对川藏铁路,川藏铁路2023还要建几年

规划中的川藏铁路、滇藏铁路将无缝连接拉萨、日喀则、林芝等藏区各大城镇，最终将铁路连接藏南多县。 我们要威慑西里古里走廊，对印度人形成军事高压压制态势。川藏铁路西里古里建成后，将巩固我们西南地区的国防能力，对印度人有相当大的威慑作用。 因此，尽管川藏铁路难度极大，需要大量的财力和人力，但我国是不会犹豫的。 索因

无论怎样调水，工程量都将是巨大的，所需资金也将是惊人的。 与此同时，我们的邻国印度肯定会强烈反对，因为它会担心其水安全。 1、墨脱水电站对雅鲁藏布江流经墨脱的老滇藏、川藏公路进行升级改造和维护，提升运输能力，保障军民物资运输安全。 第二条"天路"——川藏铁路（一切为了西藏的稳定繁荣，照顾西线印度）四川

对于尼泊尔来说，这条铁路的建设可以减少其对印度的依赖，削弱印度对其的控制。 一个国家的经济发展除了受到投资和消费的影响外，还受到进出口的影响。 尼泊尔国土面积小，人口有限，国内消费只能与西藏南部相比，很多人会认为这里一定是一片贫瘠之地，气候恶劣。事实上，西藏南部是地球上最北的热带地区，受印度洋西南季风的影响。 雨量充沛，温暖湿润，土地肥沃，植被茂密，森林覆盖率

由于青藏铁路的建成是当务之急，川藏铁路项目被推迟。 直到2016年。 川藏铁路建设逐步竣工。 川藏铁路之所以被称为人类工程的奇迹，是因为它的建设难度很大。这是因为英国也想修建川藏铁路。当时，英国已经控制了印度，但他们还不满足。 1888年，侵略西藏的战争爆发。在此期间，英国提出了川藏铁路的构想。 对于英国人来说，川藏铁路是一条瓜分之路

虽然临拉铁路最终将与青藏铁路连接完成运输，但建成后，其战略运输规模和速度将是公路运输无法比拟的！ 这就是为什么印度自始至终坚决反对中国建设"川藏铁路"（当然，主要原因是因为印度专家认为雅鲁藏布江的源头在中国。如果中国成功修建湄公河水电站，很可能成为中国扼杀印度的利器。他们认为中国利用水坝制造洪水）dsordivetriver水将导致印度