赛科龙rt3s300油耗,赛科龙rt3s的性价比怎样

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CycloRT3虽然是大车型，但在城市骑行时不会感觉臃肿，提速能力强，油耗在3.5左右，每天上下班需要40分钟，维修和售后也方便。 由于个人工作原因，从泰安到济南的路程较远，为200公里，一个往返，两人。油耗方面，旋风3的平均油耗（城市+公路）仅为2.9L，燃油效率高。 由于地处一线城市，受人多、道路拥挤的影响，油耗只有3.19L左右，路上油耗低至2.64L/10万

检查CycloRT3显示油耗为每100公里2.6升。 即14.18÷542公里，每百公里2.62升。 按照CycloRT317升大油箱剩余2.82升油来看，完全可以达到100公里+持续补充一次（续航里程）：目前平均油耗依然是2.8L/100公里。 ，经过两次实际观察，我的油箱满了，第一次行驶460KM，剩余燃油量为2L；第二次行驶445KM，剩余燃油量为4L。 据实际观察，加满油跑500公里是没有问题的

经济油耗(L/100km):油箱容量(L):17口碑更多暂无评论！ 最新文章中，更多小姐姐们玩起了摩托车，最后选择了？ 一款实用的大羊，方向舒适，动力更强。旋风RT3的动力评测以及长途摩托车踏板的进一步革命。尤其是旋风RT3RT3的油耗给我留下了深刻的印象。骑行一周，我加了不到70元。 伊朗绝大多数城市通勤情况超过240公里，计算出的每百公里油耗低于3.2升。 作为这个级别的大踏板，它的表现确实不错。

上一期，长途摩托车的踏板又进化了。《CycloRT3的静态分析》跟大家聊了CycloRT3S的静态部分，本期重点从动态部分来分析该车，先说结论。CycloRT3S的大踏板定位舒适，优点是实际运行14.36升汽油401公里，实际百公里油耗预估为3.6升。由于北京已经进入冬季，进入采暖期，冬季油耗还是比较可以接受的。如果是夏季，肯定会更省油。

最大功率：17.6/7500kW(r/min)最大速度：120km/h最大扭矩：25/5750Nm(r/min)压缩比：供油方式：经济油耗：油箱容量：17L整备重量：196kg减震系统：车架系统：离合器类型：车轮2022年实际油耗3为每100公里2.9L。 根据Cyclone官网查询，Cyclonert3的百公里油耗为2.9L。 旋风是中国制造业500强宗申实业集团旗下高端企业。