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铁路下行是单数还是双数 |
铁路下行方向,轻轨上行和下行是什么意思
国家标准《地铁设计规范》(GB50157-2013)规定,南北线应从南向北为向上方向,由北向南为向下方向;东西线A:铁路列车的向上和向下方向按以下规定确定:向上方向方向:在干线上,向帽方向是向上的方向;在支线上,从支线到连接干线的车站的方向是向上的方向。 向上方向火车号码尾部
如果铁路未连接到干线或本身就是干线,则从南到北、从西到东为上行方向,而从北到南、从东到西为下行方向。 火车运行时,下行时采用奇数车次,上行时采用偶数车次,如T103(北京-上海)。通常有"北向南"的说法,但铁路上不完全是这样。例如,从东北向南到北京是上行,离开北京是向北下行。有些铁路的下行方向也很混乱,比如渝怀线,也是西北-东南走向。
从北京到上海,离开北京时,线路类型为向下,运行方向为左线(铁路在左侧运行,与汽车相对),车次为单数,如G1次列车(北京南-上海); 上海至北京,前往北京的上、下行铁路列车按以下规定确定:
向上方向:在主线上,向上方向是向首都方向;在支线上,向上方向是从
该铁路采用左行行驶方式,即线路左侧为上行段,右侧为下行段。 由南向北上行,由北向南下行;由东向西上行,由西向东下行;进京是上行,出京(南)-南京南是上行方向,所以需要在合肥换方向上行G2814次列车,到达南京南后改回下行列车。在合肥出现过一次;G7256/7/6/7更离谱,因为是大站快车,而且合宁段更优
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标签: 轻轨上行和下行是什么意思
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