三缸思域用车一年感受,思域属于低档次车吗

三缸思域用车一年感受,思域属于低档次车吗

≥０≤ 第三个CVT变速箱不好。思域只是家用车，扭矩不大。钢带完全可以承受这个拉力。但变速箱不太顺畅，有顿挫感。思域车主可以尝试将速度提高到30，然后松开油门。 可以看出，在空间表现方面，虽然2.7米轴距的思域与卡罗拉、轩逸等车型尺寸相同，但思域的空间表现要优于竞品车型，尤其是后排空间非常宽敞，即使坐满也不会很满。 它会产生一种抑郁感。 无可否认这辆车

很多思域车主不喜欢三缸发动机有三个原因：动力弱、噪音大、振动大。 但由于1.5T版思域需要加价，而且交货期较长，相比之下，1.0T思域不仅不需要加价，而且还有几千元的溢价。说到三缸发动机，相信大多数国人都会看不起，买车的人不太喜欢三缸发动机。无非就是三点：驱动力弱、噪音大、振动大。 不过，1.0T三缸思域似乎并没有受到消费者太多关注。

经过三年的使用，我可以明确地说，三缸思域的燃油表现良好。 无论是在城市通勤还是在高速公路上行驶，它都能保持低油耗并节省大量资金。 我要提的是三缸发动机的动力表现。 另外，他还想吐槽一下本田思域的车辆配置，作为一款售价近15万的家用车，居然采用了卤素大灯，实在令人难以接受。 另外，该车的隔音效果也很一般，高速行驶时，车内会产生噪音。

2023本田思域。 为了超越LingduL，本田思域(参数|询价|图片)也花了很多钱。 新推出的轿车版直接减了2，实属罕见。 今天我们来看看2023240TURBOCVT版本，现在可以推出多少款？ 不过，似乎并没有被太多的消费者所排斥。我们来说说三缸思域车一年的使用感受吧。其实我一开始选择思域的原因很简单，就是被这辆车的外观所吸引。思域的造型很漂亮，前脸采用了本田的实心造型。

静态体验：思域1.0T★★★☆/安克雷奇1.5L★★★从外观上看，两款车在同级中都属于佼佼者，而且各有各的卖点，大家不要去评判它们的优劣。 内饰方面，对比两款车型的最低配版本，三缸思域一年的使用体验总体还是不错的。 用车一年半了，我还是比较满意的，尤其是外观、动力和油耗，本田的品质也值得。