铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁...
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钢轨固定示意图 |
钢轨小腰大腰示意图,60钢轨接头孔距示意图
⊙0⊙ 钢轨截面各部分名称钢轨截面呈对称的工字形,从上到下分为轨头、轨腰、轨底三部分。各部分名称不同。 外侧:指轨头的外侧,即钢轨距轮缘的距离。图7钢轨材料重量表钢轨的型号以每1米公斤数表示。 目前,我国铁路的轨型主要有75公斤/米、60公斤/米、50公斤/米和43公斤/米。 世界上最重的钢轨已达到77.5k
为了区分钢轨的不同部分,通常将钢轨沿钢轨纵向分为大腰部、小腰部和接头等几个区域。 一般来说,轨枕4~6人的范围称为小腰,轨枕3人的范围称为接头,每隔25米就要检查钢轨的接头、小腰、大腰。 行走、弯腰、记录、行走,经过一系列的动作,身体已经形成了肌肉记忆。 他们说每条线检查需要三到五公里
钢轨尺寸表7.钢轨材料重量表钢轨的类型以每1米的重量表示。 目前,我国铁路的轨型主要有75公斤/米、60公斤/米、50公斤/米和43公斤/米。 世界上最重的钢轨达到了77.5k。这张图清晰简洁地显示了钢轨分为轨头、轨腰、轨底三部分。 三者的功能各不相同。 轨头是最上面的部分,用于直接接触列车的车轮(轮对)并承载列车的重量。 为了实现这一点,轨头的形状
钢轨的小腰是轨道上的两条凸起轨道。 "小腰",重型导轨有"胖瘦",常用的按"重量"每米有50公斤和60公斤,按"高度"有12.5米和25米。 可以看到,地铁隧道使用的60公斤钢轨,轨腰较细,最薄处只有16.5毫米,轨头宽度也
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标签: 60钢轨接头孔距示意图
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