赣深高铁运营有没有盈利的,赣深高铁提前通车

赣深高铁运营有没有盈利的,赣深高铁提前通车

主要原因是公司近两年新开长途高速、高铁线路较多，高铁高铁线路盈利能力明显高于此前普通K列车。 按公司一季度利润水平线性推算全年，全年利润可达15亿元左右。 公司长期高铁收入较为单一，主要是票价收入，还有小部分广告、车上餐食、零食、食品、饮料等，多条线路相对较多

盈利预测及估值预测公司2023-2025年归属母公司净利润分别为1.24、1.39、15.2亿元，对应EPS分别为0.17、0.20、0.21元。公司当前股价对应2023年16.86、15.08、13.75xPE分别到2025年。 0.79、0.75、0.71xPB。 以往赣深高铁建成通车后，赣州至深圳的火车行驶时间将由目前的近7小时缩短至2小时左右，南昌经赣州至深圳最快的铁路行驶时间将由目前的9.5小时缩短至3.5小时左右。

∩０∩ 赣深高铁的开通，不仅促进了沿线赣州、河源、惠州、东莞、深圳的互联互通，也结束了江南、河源地区通往粤港澳大湾区缺乏直达高铁的历史。 为进一步落实习近平总书记重要指示精神，粤赣深铁路票价将提速至0.65元/公里，京沪高铁仅为0.50元/公里，高铁线路通行费统一定价。预计广深铁路高铁将有超额利润。 。 从中铁集团财报来看，客运价格涨幅超过CPI。一方面，初期货运价格确实上涨。

令人悲哀的是，甘深高铁并没有想象中那么满。甘深高铁运营一年来的客运量少得可怜，据媒体报道，乘客只有130万人次，大多数时候都是空着椅子走来走去，可能会遭受损失。 定局。 12月10日上午，长江至深圳高铁连接陇南革命老区和深圳经济特区。 正式开业运营。 作为国家"八纵八横"高铁网中京港高铁的重要组成部分，甘深高铁