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宗申赛科龙re3评测 |
宗申赛科龙rc3,宗申RG401车主感受
至于纯国产的仿赛车摩托车,相信能脱口而出的车型并不多,大部分都是与国外联合开发的仿赛车车型。 不过,我们今天要说的是比较经典的纯国产仿赛摩托车。它来自宗申赛客龙。 科龙不好,光阳是台湾品牌,光阳踏板以质量好着称,旋风是不能比的。
宗申在中国可不是小厂家,在那个时期,宗申生产的三轮摩托车可以说是非常优秀的。街上可以看到很多宗申三轮摩托车,不仅是三轮,宗申的两轮摩托车也很不错。今天我们就来说说宗申旗下它的成功绝非偶然。这辆车的技术平台来源于冠军宗申全国公路锦标赛(CRRC)的离子模型。原型车是根据多年的赛道经验精心打造的,RC3忠于原模型的各种设计和调整,并根据压裂车的人体工程学标准进行设计。
各位车友大家好。 今天我们来聊聊一款超级冷门摩托车——宗申旋风c3。 这辆车有多酷? 反正我在路上没看到任何人。 不过,这款车的性能还是不错的。 在提速方面,宗申旋风对2021款RE3自由版相比GSX2的动力部分进行了升级,发动机动力性能得到了很大的提升。 老款RE3是380cc水冷8气门SOH异步双缸发动机,功率27kW,扭矩35N.m。 新款RE3的发动机排量升级至401cc,真正达到了
RC3是两届中车冠军车型的原型车型,集多年赛道经验精心打造,忠于专业运动精神,按照人体工学标准设计的压裂汽车。 比较级别车型,限制比较高。这组自行车旋风品牌宗申摩托车宗申摩托车力之星摩托车宗申三轮车力之星三轮车力之星三轮车宗申电动摩托车森兰电摩C
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