高速铁路轨道结构类型,高速铁路轨道组成

高铁轨道是一条还是两条 2023-09-23 19:46 866 墨鱼

高铁轨道是一条还是两条

高速铁路轨道结构类型,高速铁路轨道组成

高速铁路轨道结构类型,高速铁路轨道组成

高速铁路轨道结构类型：有砟铁路、无砟铁路、有缝铁路、无缝铁路（轨道的有砟和接缝的性能互不影响）。扩展资料1.轨道形式：常规铁路、单轨铁路（分为跨座式和悬挂式）1.第二章高速铁路有砟和无砟轨道结构及微调第一节概述无砟轨道由混凝土或沥青制成，轨道结构由混合材料代替粒状道碴床组成。因为无砟轨道具有光滑的轨道

【答】高速铁路轨道结构主要分为有砟轨道和无砟轨道两种。目前，我国发展的250~350公里/小时高速铁路基本采用无砟轨道结构。主要类型有CRTSI型板式和CRTSII型，为轨道结构，安全性高，耐用性高，可维护性好。目前，CRTSⅢ型板式无砟轨道已成为我国新建高速铁路的主要无砟轨道结构类型。典型无砟轨道结构示意图。博格板轨道特别说明：

o(╯□╰)o 高速铁路轨道结构类型1.有砟轨道•传统的轨道结构。 •结构形式简单。成本低，弹性和减振性能线性好，施工周期短，轨道超高及几何形状调整简单，噪音小。 •缺点是轨道为无砟轨道。无砟轨道结构是采用耐久性好、塑性变形小的混凝土或沥青材料代替有砟材料的轨道结构。由于取消了碎石道碴床，轨道保持几何条件的能力得到了改善，

ˇ△ˇ 高速铁路有碴轨道的结构与普通铁路轨道基本相同，包括钢轨、枕木、连接件、道床、防攀爬装置、道岔等。一）钢轨1.钢轨的功能和类型(1)钢轨的功能钢轨是铁路轨道的主要组成部分。百度测试题高铁轨道结构可分为两种类型。相关知识点：测试题来源：有砟轨道与无碴轨道反馈采集分析

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标签：高速铁路轨道组成