轨温超过多少不能作业,锁定轨温有什么规定

轨温超过多少不能作业,锁定轨温有什么规定

百度测试结果1.当导轨实际温度超过锁定导轨温度()时，不允许进行提升操作。 A.±10°CB.±15°CC.±25°CD.±20°C相关知识点：测试题来源：分析D.±20°C反馈收藏，您好！ 工作轨温按表规定，当轨温低于实际锁轨温度负20℃时，禁止在扩展区、缓冲区进行维护工作。 一种线路连接装置可以使机车车辆从一条轨道转移到另一条轨道。

原则上，天窗的维护应安排在白天并满足运行轨道温度条件。 施工天窗：线路桥梁大中修及大型机械作业不少于180分钟。 天窗的维护：应根据维护作业的需要，合理安排。 第2.1.41条当轨道一次性提升量小于30mm且轨道一次性牵引量小于10mm时，工作轨温度不得超过实际锁轨温度±20℃。 2.当一次提升量为31-50mm，一次滚动量为11-20mm时，工作轨温度不得超过实际锁紧温度

1、当履带一次性提升量小于30mm、履带一次性滚动量小于10mm时，工作轨温度不得超过实际锁轨温度±20℃。 2.当履带一次提升量为31-50mm，履带一次移动量为11-20mm时，工作履带温度不得超过实际锁A.20B.10C.30D.40检查答案

⊙△⊙ ①当轨温低于实际锁轨温度300℃时，禁止在胀缩区、缓冲区进行精加工作业。 ②无缝道岔点钢轨全面布置在路口无缝线上及其前方25分钟内，允许在实际锁轨温度±10°C内运行。 其次，我们需要知道导轨温度达到多少才不能运行。 根据铁路安全规定，当钢轨温度超过50℃时，不能进行线路作业，因为此时钢轨的强度结构已出现一定程度的损坏，可能无法继续作业。

因此，开始和结束时的轨温应相同。 你说填25度，可能是设计来按照25度锁定导轨温度的。 你说的设计轨温是23度，但实际上是中轨温度。这些轨温比中轨温度高1~2度，木轨枕应该是无缝的。当轨温超过实际锁轨温度+15托以上时，禁止进行以下操作：

(1)抓斗道床作业；

(2)