铁路上行下行单数,铁路上下行车次的规定

铁路上行下行单数,铁路上下行车次的规定

奇数代表下行，偶数代表上行。有经验的联络网工作人员还可以根据支柱的车牌来估计线路的里程标记和支柱的位置。出现故障时，可以快速处理。电力线主要为车站供电和列车信号。电线杆的数量。 铁路上下是确定铁路设备和列车编号和命名的基本原则。 铁路规定，进京或支线到干线的方向称为上行，出京或干线到支线的方向称为下行。上行车次为偶数（偶数），下行车次为偶数。

≥﹏≤ 由于距北京600公里，所以这趟列车是从北京出发，下行，车次为"奇数"。 单线铁路上运行的列车包括客运列车和货运列车，分为上行和下行两个方向。从车次来看，偶数为"上行"，奇数为"下行"。 各列车的运行由铁路调度所控制

枢纽地区线路多，情况复杂，上下行列车运行方向由铁路局规定。 为了区分列车运行方向，上行车次为偶数，下行车次为奇数。 列车路线有不同的运行方向，上行车次为偶数，如G2458。从呼和浩特东到北京北的车次距离北京较远，或干线到支线的车次为下行。下行车次为奇数，如G2457。 从北京北开往呼和浩特东当的列车到达线路交叉口。

铁路性质规定上行车次为偶数（偶数），下行车次为单数（奇数）。例如，T11为北京至沉阳北，为下行，因此为奇数（奇数）；回程列车T12为沉阳北至北京。对于上行铁路，进京方向或支线至干线方向称为上行反之，离开北京或从干线到支线的方向称为下行。 上行的车次为偶数（偶数），下行的车次为单数（奇数）。 铁路调度