湖北松滋高铁走向图,宜都高铁规划黄了

湖北松滋高铁走向图,宜都高铁规划黄了

＋ω＋ 宜昌至常德高铁西线规划再次引发争议，即五峰南下后，是否经过松滋至理县、常德市区，还是石门至常德市区，尚未确定。 目前，宜昌至常德高铁正在进行可行性研究和编制。其中，宜昌沈家湾测点的出现，表明湖南高铁至宜都松滋的初步方向已经浮出水面，既然要覆盖更多的人，自然不能把车站设在离市区太远的地方。 沿线城市也将争取最佳设计方案，等待可行性研究

（°ο°） 恭喜松滋改善火车站！ 湖南高铁东线工程终于落地！ 回到家乡的青年企业家#SONZI@抖音助手-松子老米九（何华雄）发布在抖音20230709，已获得1117个赞，快来抖音记录你的美好生活吧！ 其实，还有比松滋、澧县更好的路线，就是从长阳东站出发，经宜都、松滋西（刘家场）、石门。路线规划最直，石门支线可以更方便。 考虑张吉淮高铁、昌宜昌高铁平滑北行方向

从国家铁路的角度来看，规划十分关键。多项国家和省级重要规划的示意图显示，翔长高铁从宜昌至石门常德。这也与2017年翔长高铁预可研研究中确定的线路规划一致。松子至澧县线路是优化调整后的宜常高铁高速铁路，全长225.8公里，其中湖北段133.2公里，湖南段92.6公里。 湖北省向国铁提交的规划中提到，宜常高铁采用东线松自力县规划，线路最佳、投资最低、人口覆盖范围最大。 这也是宜常高铁东线

近日，荆州市政府宣布，将全力争取或推进湘长铁路、荆粤高铁、耀明咸红尖铁路等高铁建设。 其中，湘长铁路、耀明铁路已敲定规划，主要是加快建设进度。 湘长铁路是湖南高铁的重要组成部分，也是宜都、松滋等城市近期国土空间规划图的东线规划。 现在，这一信息已经出现在最新的长江高铁湖北段底图上。 从合武高铁湖北段动员会上发布的底图来看，湖南高铁的走向也是