上坡下坡用S档还是L档,s档可以用来下坡吗

上坡下坡用S档还是L档,s档可以用来下坡吗

因此，在下坡时，S齿轮也能使发动机产生制动力，但不如M齿轮和L齿轮那么明显。 虽然每辆车的档位1.Sgear或Lgear都可以用于上坡，并且两个档位都可以用于上坡。 2.爬坡能力：Lgear大于Sgear，Sgeari大于Dgear。 3.Lgear，英文oflow的缩写，低速齿轮，也叫爬升齿轮。 4.L档可以理解为手动变速箱的第一档。 5.可以

Sgear和Lgear都可以上坡，并且两个齿轮都可以上坡。 爬坡能力：Lgear大于Sgear，Sgeari大于Dgear。 Lgear，英文缩写low，低速齿轮，也叫登山齿轮。 该齿轮可以理解为手动变速箱的第一档。 这样想：手动上坡时你使用S齿轮还是L齿轮？上坡时你可以使用S齿轮还是L齿轮，并且两个齿轮都可以上坡。 爬坡能力：Lgear大于Sgear，Sgeari大于Dgear。 Lgear，英文oflow的缩写，lowgear，也叫登山齿轮。 lblock可以理解为

如上所述，无论哪种变速箱，有M就用Mgear，有L就用Lgear，有Sgear就用Sgear，1,2,3，能装什么就装什么。 有陡坡缓慢下降，此时您应该能够明显感觉到车辆正在减速。 如果是我前面提到的那种垃圾车，只有斯格瑞很少用来超车、爬坡等。 Sgear的原理是：当发动机进入Sgear时，汽车会提前缓慢升档或降档，以增加扭矩输出并获得更多动力。 上坡原理是延迟换档以获得大功率爬坡，soL

ˇ△ˇ 因此，上坡时应使用低速L档，使汽车有更大的动力爬坡。 最后，对于自动挡汽车要记住的一点是，如果你是沿着斜坡行驶，你可以使用S档，但是当你在短距离斜坡上时，你不能使用S档。通常使用L档，简称低速档（LOW缩写）。 进入该档位时，变速箱保持较低档位，以达到控制车速或增加输出的目的。 当车辆下坡时，低速档会减少制动，而当车辆上坡时，低速档会更有力。 因为下坡

S档或L档都可以用于上坡，并且两个档都可以用于上坡。 爬坡能力：Lgear大于Sgear，Sgeari大于Dgear。 Lgear，英文oflow的缩写，低速齿轮，也叫爬升齿轮。 L档可以理解为手动变速箱的第一档。 如果车辆在下坡路段遇到交通拥堵时，应将齿轮置于L档，变速箱将齿轮固定在1、2档之间，同时可用发动机制动，D档降档。 坡度大，刹车片长期摩擦会升温，导致制动效果下降甚至失效。