公路车牙盘52跟50差别大吗,公路车单牙盘52齿好不好

175骑52码公路车大不大 2023-08-11 14:30 829 墨鱼

175骑52码公路车大不大

公路车牙盘52跟50差别大吗,公路车单牙盘52齿好不好

牙盘的齿数好坏，不能一概而论，应根据自己的身体素质和骑行需要来确定。如果你需要快的速度，你应该考虑更多的曲柄组。例如，公路车用53T曲柄组比50T曲柄组快；山地车用44T曲柄组比42T曲柄组快。坡虽然速度慢了一点，但消耗的腿部能量却少，即使你体力不是很强，也能稳定持续输出。相比下

1、道路通用配置：双盘，52-48或50-48.2。攀登型：一般要求50-46.3。越野：两到三个齿盘，齿数从版本42到5，低速和高速的区别，53低速，50高速。齿盘是自行车上曲轴与曲轴连接的部分。人们通过踩踏板驱动曲柄，进而带动牙盘旋转，最后

公路车的变速系统与山地车基本相同，无非就是手变头、牙盘、曲柄、前拨链器、中轴、链条、后拨链器、飞轮、夹子等。着眼于轻量化、空气动力学等方面，手刹和指移一体的双控手变头小链条组比50/39紧凑型链条组要小，一般为48/32或46/30，总齿比可以降低一点，让爬坡更轻松。砾石自行车和一些硬尾山地自行车是这种类型曲柄的主要用户，对于更复杂的，

(ˉ▽ˉ；) 常用齿比匹配：现在常用的标准压缩齿比匹配：50-3411-28。较陡的爬坡阶段可匹配11-3011-32齿盘：53-38T标准齿（选择的人越来越少，走不上平路，爬坡也不够）52-36T微压缩盘（适合有一定骑行能力的骑手）体验）50-34T压缩盘（适合大多数骑手，更好的换挡体验，爬坡体验）飞轮：11- 25吨

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