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中国买了美国多少飞机 |
为什么中国造不出飞机发动机,为啥中国空难都在广西
著名空气动力学专家刘大祥院士曾撰文指出,我国航空发动机发展与世界先进水平相比存在五个主要差距:一是基础研究薄弱,技术储备不足,试验设施不完善; 此外,人的因素也是影响我国大飞机制造的重要因素之一。 我国的航空工业和航空科技人才在世界上处于相对落后的地位,这使得我国需要引进国外的先进技术和人才来满足自身的需求。 和
因此,无论从中国航空工业的民用军用需求来看,实现发动机的设计和研制国产化都是必然的选择。 "星"精神遇到困难一旦发动机出现故障,飞机将无法起飞。 如果空中发动机出现异常,飞机就会坠毁而无法稳定。 这架飞机有什么发动机? 活塞发动机;其工作原理是活塞承载气体压力,在气缸内反复运动,
二是通过逆向工程,然后开发别人的相关技术,但材料科学是不能逆的。通常那些飞机的设计结构和内部结构是可以按照葫芦来开发的。但是,对于纳米分子等高科技来说,没有坚实的技术和经济基础,是不可能开发出可以投入使用的航空发动机,特别是军用航空发动机。 以前,世界是真实的
首先,军工的东西成本可以忽略不计,民用的东西成本要求高。 1989年以后,西方国家对中国实施军火禁令,甚至有人说中国发动机的图纸都是画出来的,但不能制造数据,全是因为材料问题。 这种说法其实不无道理。中国航空发动机确实会面临材料问题,但材料问题
 ̄□ ̄|| 所以,中国不自主研发客机,归根结底是因为钱的问题。飞机的研发制造成本不低,制造产品是为了创造价值,而不是为了繁荣。 着眼长远,只有品牌走出去,未来才是有机的。 美国制造的发动机都考虑了大修周期和寿命,因为发动机可以使用更长的时间,这意味着飞机可以少用多用
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