禧玛诺与速联谁厉害,公路车换了电变后悔

禧玛诺与速联谁厉害,公路车换了电变后悔

⊙ω⊙ SRAM的优点：12速齿比密，无线变速安装维护方便，电变降低到RIVAL水平（相对于已经透露但未发布的Shimano105）。速度方面，SRAM感觉较硬，Shimanoi较软，SRAM相对较轻。 ，变速结构简单，声音清脆，Shimano的选择较多，更稳定但更重。 Shimano的RapidFiretriggershifter有"

ˋ＾ˊ 这个要看你的需求了。苏连的优点是故障率低，排泥性好，换挡响应快。这主要和苏连祖传的大弹簧有关。所以，苏连的优点：12齿比密，安装维护简单，无线传输，电动变速杆降级到RIVAL级别（对比SHIMANO105，已经被揭露了，但是SRAM缺点：软件可用性差、SRAM前拨差、换档效率低、外部

从外观上来看，刹车版Di2和deTapAXS的手动变速杆外观与机械版相似，而ShimanoDi2的变速杆位置与机械版有较大差异；而盘刹版SRAMeTapAXS的手动变速杆则与机械版有较大差异。 既然手的变化是流体的，就没有谁更好，只有哪个更适合你。 Shimanov的基本比较。SRAMShimano生产自行车零部件已有100年历史，而SRAM比其日本竞争对手年轻得多，1987年在芝加哥开业

ˋωˊ Blueprint是国产变速箱，性能略逊于SRAM和Shimano。 Blueprint的部分产品可以与Shimano、SRAM混合使用，兼容性强，性价比高。 但就改进而言，一是加了阻尼后效果会更好，二是量产蓝图专用的齿影技术会用在Shimano的中高端后拉杆上。 后拉力采用碳纤维材质，采用速联嘉工艺技术，虽然重量减轻，但后拉力依然适合重载骑行。 Sailian的另一件事是Sailian是开关

法拉利和兰博基尼哪个更好？ Shiman手感细腻，机械感强，在同级别中表现出色。 目前我使用的ShimanoXT套件在SRAM山地车市场上要好71.5%，而Shimano子公路车市场上要好76.0%。您更喜欢Shimano还是SRAM？ 对于一些骑手来说可能更容易调整和控制。 两种风格都效果很好，这取决于个人喜好。 现在